江汽改革跃迁之路新观察丨技术为基合作筑路 江淮汽车走向变革新征途

位于上海华测时空智能(zhìnéng)产业园的(de)华测时空智能展厅，摆放了一个巨大的珠峰模型，上面详细标注着(zhe)2020年珠峰高程测量的路线、交会点、营地等，旁边是曾经用于测量珠峰“身高”的明星产品——GNSS（全球(quánqiú)导航卫星系统）接收机。

2020年5月27日，对于国产测量装备来说(láishuō)，是一个(yígè)充满激情和荣耀的日子。

2020珠峰高程测量队员们在峰顶开展觇(chān)标竖立工作。

这一天，2020珠峰(zhūfēng)高程测量登山队克服重重(chóngchóng)困难，成功从北坡登上珠穆朗玛峰峰顶。随后，红色觇标直指蓝天，GNSS接收机开始工作，通过北斗卫星进行高精度定位测量，队员们还使用雪深(xuěshēn)雷达探测仪探测了峰顶雪深，并用重力仪进行重力测量。随着测量数据的顺利(shùnlì)采集，我国国产测绘装备也经受住(zhù)了重重严苛考验，圆满完成了在(zài)珠峰峰顶的首秀。

珠峰高程测量是国际测量技术的竞技场。我国在1975年和2005年两次为珠峰测高时，使用的都是进口测绘(cèhuì)设备。到了2020年，随着国产测绘装备不断进步，在珠峰高程测量中(zhōng)全程使用自主(zìzhǔ)研发的高精度测量仪器已(yǐ)是水到渠成。

令人欣喜振奋的是，“中国制造(zhìzào)”在世界之巅经受住了考验！这也标志(biāozhì)着国产测量设备的技术达到了世界一流水平。

测绘仪器的(de)登峰之难，主要难在“定制”上。

2019年11月初，中国测绘科学研究院国家光电测距仪检测中心对国内(guónèi)企业提供的(de)珠峰测量仪器设备进行(jìnxíng)了严格的选型检测。之后，为了保证所有仪器能够在(zài)珠峰地区低氧、高寒、低压、大风等特殊极端天气条件下，具备高精度计量特性，而且尽可能地轻便、易操作、防碰撞(pèngzhuàng)，每一个入选设备的企业和单位都使出了浑身解数(húnshēnxièshù)，与(yǔ)负责此次珠峰高程测量的中国测绘科学研究院和国测一大队密切合作，按照珠峰高程测量的具体要求进行了研制改造，力求精益求精。

2020珠峰高程测量首次应用北斗(běidǒu)卫星导航系统进行(jìnxíng)高精度定位，上海华测导航技术股份有限公司（以下(yǐxià)简称华测导航）研制的GNSS（全球导航卫星系统）接收机是关键设备。

华测导航总裁朴东国告诉(gàosù)《中国自然资源报》记者，开展珠峰高程测量，仪器设备保障必须万无一失。为此(wèicǐ)，华测导航抽调精兵强将组建技术团队，对仪器的硬件设置与配套软件进行大量改进：所有元器件和配件都采用高质量等级(děngjí)宽温产品，天线线缆选用耐低温材质，确保低温条件下信号传输(chuánshū)不会衰减；专门定制了加入稀土元素(xītǔyuánsù)的耐低温锂电池，可抵御零下55摄氏度的严寒；换掉电容等全部(quánbù)带液体的元器件，防止冷冻凝固；优化防水透(tòu)气阀设计，使设备内外压力一致；减少(jiǎnshǎo)主机原有功能接口，简化现场(xiànchǎng)操作流程；确保数据备份，配备耐低温的外接硬盘和存储卡；通过芯片集成(jíchéng)、整机材料选择、腔体设计、电磁屏蔽等方面的突破性创新，大大缩减设备的体积和重量……

南方测绘集团（以下(yǐxià)简称南方测绘）负责雪深雷达、峰顶觇标的研制。竖立在峰顶的测量觇标是珠峰高程测量的标志性设备，而(ér)“珠峰觇标”不仅(bùjǐn)要符合光学测距、测角的需求，还要在材质上兼顾(jiāngù)环境适应度、坚固性、韧性和重(zhòng)量。由于时间紧、任务重、研发难度非常大，南方测绘专门成立了(le)技术攻关组，开始长达半年多的艰难攻关。他们尝试了碳纤维等多种材质，在反复调整(tiáozhěng)测试后，最终选择了特制的铝合金，而觇标的重量也从5千克减到3.4千克。

另一个主力测绘装备高原冰雪探测(tàncè)雷达系统的(de)定制也颇有难度——必须突破普通雷达静止(jìngzhǐ)探测的局限性，不仅能够准确探测冰雪深度，还要能在珠峰峰顶的冰雪面上自由移动。

承担珠峰重力测量任务的是2020“珠峰号”高精度重力仪，由中国地质装备(zhuāngbèi)集团旗下北京奥地探测仪器有限公司研制。同样，他们也针对珠峰峰顶(fēngdǐng)环境反复调试(tiáoshì)、改进，最终完全满足了设计指标。

2020珠峰高程测量(cèliáng)首次实现在珠峰峰顶开展重力测量工作。

“能为世界高度提供(tígōng)‘中国精度’是我们的荣耀。”朴东国自豪地表示，“成功突破极限、挑战(tiǎozhàn)自我，带给华测导航等国内测绘装备生产商的是激励，更是来自面向国家(guójiā)需求实现科技自立自强(zìlìzìqiáng)的强劲动力！”

勇攀高峰(yǒngpāngāofēng)是“中国智造”的(de)(de)内核

国产(guóchǎn)仪器装备全面担纲珠峰高程测量。“中国智造”的新高度，为测绘(cèhuì)行业注入了勇攀高峰的精神力量。

“我们在公司展厅中把2020年国产仪器测量珠峰高程的过程展示出来，就是希望大家能够铭记(míngjì)和传承这种勇攀高峰的精神。”朴东国告诉《中国自然资源报》记者。

就在2020珠峰高程测量这一年，华测导航迎来了另一个登峰式的成果——发布拥有完全自主知识产权的高精度(gāojīngdù)基带芯片“璇玑”。“璇玑”之名，取自北斗七星。璇玑者，其变微微，所动者大。这一精心打磨的“中国芯”，颠覆性地改变了华测导航相关产品的性价比，使(shǐ)之在产品质量、性能(xìngnéng)不变的前提(qiántí)下，成本得以大幅降低。

如今(rújīn)，在测绘地理信息领域，国产核心装备已牢牢占据主导地位。《2024中国测绘地理信息科技创新与(yǔ)产业发展(fāzhǎn)研究报告》显示(xiǎnshì)，截至2023年年末，测绘地理信息领域共配备各类技术(jìshù)装备62.9万余台（套），其中国产设备(shèbèi)超过52万台（套）。在全部26类测绘地理信息技术装备中，有12类国产化率(guóchǎnhuàlǜ)超过80%。

在测绘航空摄影装备制造方面，近年来国产航摄测量数码相机依靠在集成创新上的优势，逐步打破了国外航空数码相机在国内市场的主导地位。

国产北斗兼容型芯片及模块市场表现(biǎoxiàn)十分(fēn)亮眼。截至2024年年底，国内厂家研制的“中国芯”累计销量(xiāoliàng)已接近9亿片（不含智能手机），其定位精度达到厘米级，为自动驾驶、精准农业、高端消费电子等(děng)前沿领域提供了坚实的技术支撑。

强劲的研发实力是国产测绘装备最大的底气。统计数据显示，过去10年间，我国测绘地理信息企业专利授权(shòuquán)数量呈现显著的增长趋势，复合年均增长率达25.68%。

2005年5月22日11时8分，珠峰高程测量登山队员在珠峰顶(dǐng)成功竖起测量觇标，首次将测距反射(fǎnshè)棱镜、GPS和觇标集成一体，顺利(shùnlì)实施珠峰高程交会和峰顶GPS测量。

“智绘(zhìhuì)”装备向国际市场进发

如今，国产测绘装备(zhuāngbèi)琳琅满目，早已(zǎoyǐ)不仅是经纬仪、水准仪等经典测绘工具和全站仪、GNSS接收机(jiēshōujī)等数字化设备，而是凸显“向空天地一体化融合发展”的(de)整体趋势，出现了更多样式功能、适用于更多测绘应用场景、携带更多解决方案的“智绘”武器。

2005年5月22日11时8分，珠峰(zhūfēng)高程(gāochéng)测量登山队员在珠峰顶成功竖起测量觇标，首次将测距反射棱镜(léngjìng)、GPS和觇标集成一体，顺利实施珠峰高程交会和峰顶GPS测量。

从第一台国产(guóchǎn)解析测图仪(túyí)、数字摄影测量工作站，第一台国产数字航空摄影仪、国产车载(chēzài)激光建模测量系统(xìtǒng)，到现在(zài)空中大航摄仪、地面(dìmiàn)扫描车，背包类轻扫系统、大一键数据处理系统，以及琳琅满目的三维智能无人机、无人测量船、监测预警设备、农机导航产品……随着科研工作者在“中国制造”方面的持续创新，我国多维度的测绘仪器装备已经走在世界前列。

朴东国谈到了这样一个现象：“过去国外测绘公司对我们中国的产品是(shì)不太关注的，都是我们向他们学习。从前年开始，公司到国外参展，许多知名品牌的业内同行(tóngháng)都会主动(zhǔdòng)到我们的展台上仔细研究(yánjiū)、询问，变化十分明显。”

实际上，随着各类高端装备的深度国产化、普及化，一大批国内生产厂商已茁壮成长，它们通过对自身企业的国际标准化管理和产品(chǎnpǐn)的国际标准接轨，以及对研发、生产、销售等环节的全球部署(bùshǔ)，有效整合国际科技、人才等资源，初步打开了发达国家的测绘地理信息市场(shìchǎng)。而越来越多的国外用户，逐渐被(bèi)中国(zhōngguó)测绘装备所吸引(xīyǐn)，被精益求精迭代升级的速度所折服。

如今，基于北斗的跨界融合、加速“出海”，国产测绘装备已经逐渐形成与国际巨头同台竞争(jìngzhēng)的发展态势。南方测绘成立(chénglì)了9家直属海外分公司及办事处(bànshìchù)，拥有500余家区域代理商，产品远销全球100多个国家和地区(dìqū)。

华测导航(dǎoháng)(dǎoháng)在海外设有(shèyǒu)12处分支机构，为全球140多个国家和地区提供高精度测绘、定位与导航解决方案，国际业务规模持续增长。“2024年，华测导航的RTK销量突破1万台(wàntái)，海外出口突破10亿元。”朴东国告诉《中国自然资源报》记者，“2020年我们的海外营收只有1.8亿元，2024年的营业额(yíngyèé)是(shì)10.5亿元，现在我们在国际市场的目标是15亿元。”

采访中，多家测绘企业负责人告诉《中国(zhōngguó)自然资源报》记者，国产测量装备要“走出去”，就得努力将中国新时空服务(fúwù)推广至全球市场，深度赋能数字经济发展，为(wèi)全球用户提供普惠、高效的时空服务，展现中国科技的全球价值。一方面，继续(jìxù)“科技登峰(dēngfēng)”，放大国产设备的优势，更(gèng)泛在、更融合、更智能、更安全；另一方面，要摒弃价格战等低级竞争，通过差异化的产品和(hé)服务，尽可能形成一种既有竞争又有合作的良性共生生态，让“中国精度”成为“世界精度”。

正如攀登珠峰、测量珠峰那样，我国测绘企业正向着测绘技术(jìshù)和装备的“世界之巅”奋力攀登，共同塑造中国(zhōngguó)时空智能服务的国家品牌。

来源(láiyuán)：《中国自然资源报》

文字编辑：高悦、刘照(liúzhào)

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