新建岙东路、华中路等道路何时能修好？青岛轨道交通产业示范区回复

信网6月13日讯 6月12日下午，青岛轨道交通产业示范区(shìfànqū)工委副书记、管委常务副主任王震做客民生在线(zàixiàn)直播室(zhíbōshì)，围绕“聚力项目建设，增进民生福祉”主题与网民进行在线交流。

据介绍，2024年，示范区规上工业企业(qǐyè)总产值同比增长(zēngzhǎng)24.6%，固定资产投资同比增长19.7%，轨道交通主导产业产值同比增长46.8%。在全省开发区考核(kǎohé)中，取得“优秀”等次，在129个省级开发区中排名第3，创历史新高。我们(wǒmen)国家的第一列“和谐(héxié)号”、第一列“复兴号”、第一列时速600公里高速磁浮在青岛和示范区下线(xiàxiàn)。全国55%高铁动车、20%地铁车辆在这里生产。

轨道交通(guǐdàojiāotōng)示范区(shìfànqū)拥有四方股份、四方车辆、四方阿尔斯通3个主机厂、220余家核心(héxīn)配套企业，集聚了全市90%的轨道交通装备制造资源。同时，示范区还大力发展新一代信息技术、新能源新材料等产业。示范区入选国家先进制造业(zhìzàoyè)集群(jíqún)、国家首批战略性新兴产业集群、国家绿色工业园区。特别是，国家先进制造业集群，示范区是全国首批25个之一。山东省仅两家(liǎngjiā)入选，体现了青岛轨道交通装备产业集群雄厚的实力积累(jīlěi)。截至(jiézhì)目前，示范区拥有规上工业企业179家、高新技术企业321家、专精特新企业252家、专精特新“小巨人(jùrén)”企业5家、上市公司3家。

青岛轨道交通示范区拥有我国第一个国家技术创新(jìshùchuàngxīn)(jìshùchuàngxīn)中心(zhōngxīn)——国家高速(gāosù)列车技术创新中心。目前，集聚了(le)11家国家级创新平台和17家省级创新平台，布局建设总投资约150亿的高端实验平台、产业化研究院等15个大项目。高速磁浮实验中心、高速磁浮试制中心、轨道交通车辆系统集成国家工程实验室等平台已建设完成。

网谈中，有网友(wǎngyǒu)提问示范区有哪些招商引资(zhāoshāngyǐnzī)和建设项目(xiàngmù)？王震做出解答，示范区重点围绕(wéirào)轨道交通、集成电路、新材料三条产业链开展招商引资。轨道交通方面(fāngmiàn)，已引入(yǐnrù)中车超级铜、中车电动汽车、磁悬浮压缩机研发制造、铭泰机床、源富轨道交通装备等项目。集成电路方面，已引入物元半导体、育研半导体智能装备、杭氧大宗气站(qìzhàn)、大商电子AMB陶瓷基板等项目。新材料方面，已引入石墨烯碳材料、新型储能技术成果转化示范基地、碳纤维复合材料试制中心、中冠领科工业3D打印中心等项目。未来(wèilái)，示范区管委还将继续加大招商引资力度，积极拓展招商渠道，围绕示范区产业发展(fāzhǎn)需求，精准(jīngzhǔn)引进更(gèng)多优质项目，为区域经济高质量(gāozhìliàng)发展注入强劲动力。项目建设方面，示范区目前正在推进铁龙智融轨道交通产业园、装备智能化研究院(yánjiūyuàn)、新型储能技术创新产业基地、北京大学人民医院青岛医院（二期）工程、动投锦安路商业广场、前后海西配套小学等一批重点项目建设。

针对网友关注的(de)新岙东路、和融路等“烂尾路”情况，王震一一进行回应，锦盛一路（新建岙东路）于2020年(nián)8月开工建设，前期受多因素制约(zhìyuē)致使项目(xiàngmù)建设周期延长。同时(tóngshí)新建岙东路综合管廊工序多、施工难度大，施工工作面大，施工过程需保障沿线(yánxiàn)企业、居民正(zhèng)常生产(shēngchǎn)生活，制约项目建设进度。目前(mùqián)岙东路正推动复工复产工作，下一步将加快(jiākuài)综合管廊、各道路交叉口完善，后续将逐步完善主路、辅路、人行道、绿化带、路灯及信号灯等附属工程，项目整体计划2025年年底完工；华中路贯通项目由于华中路与春阳路平面交叉(píngmiànjiāochā)调整为下穿式立体(lìtǐ)交通，导致工程量增尽加，施工难度加大。目前建设单位正协调各参建单位积极解决工程中的各类问题，快组织复工，力争复工后6个月实现通车；和融路全长1580米(mǐ)，目前已完成南段基金(jījīn)谷一期180米、北段沈家庄段160米沥青下面层施工，保障出行需求，部分(bùfèn)区域存在拆迁未完成，目前正在积极推动相关工作；科兴路目前排水及电力管线完成70%。后续我们将加大各项建设力量投入，争取早日完工。（信网记者）